大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽发生器排污气压升高的问题，于是小编就整理了1个相关介绍蒸汽发生器排污气压升高的解答，让我们一起看看吧。
为什么饱和蒸汽压越大，表示该物质越容易挥发？
由于温度升高会增加蒸发速率，所以饱和蒸气压力随着温度的增加而增加，该物质越容易挥发。液体蒸发的实质是液体分子从液面飞出的过程，同时由于水蒸气的分子在不停做无规则的热运动，有的分子撞到水面回到水中。在密闭的容器中，随着水的不断蒸发，液面上蒸汽的密度不断增大，回到水中的水分子也不断增多。最后，当蒸汽分子的密度增大到一定程度时，单位时间内离开液面的水分子数与回到水中的水分子数相等，这时蒸汽的密度不再增加，液体也不再减少，蒸汽和液体之间达到了动态平衡。从宏观上看液体似乎停止蒸发，但从微观上来看，液体从来没有停止蒸发，只是达到了最小值。扩展资料油品饱和蒸气压意义油品蒸气压，是表示油品蒸发性能、启动性能、生成气阻的倾向及贮存时损失轻馏分多少的重要指标之一。
1、判断油品挥发性的大小油品的饱和蒸气压越大，则挥发性也越大，所含的低分子烃类也越多，易汽化，与空气混合也越均匀。从而使进入汽缸内的混合气燃烧得越完全，保证发动机顺利工作；同时减少机件磨损，降低耗油量。
2、判断油品在使用时有无形成气阻的倾向汽油的轻组分越多，蒸发性越好，但蒸汽压过高，汽油会在管路中气化，形成气阻，中断供油。相反，蒸气压过低，蒸发性能差，燃烧时来不及汽化，燃烧不完全，还会增加汽油的消耗量。油品的饱和蒸气压越大，用于发动机时，形成气阻的倾向就越大。车用汽油的蒸气压超过规定数值时，易在输油管中形成气阻，从而会因不进油使发动机不能正常工作。在内燃机中使用时，过高的蒸气压容易在供油管路中形成气阻，使供油不足或中断，会造成发动机功率下降甚至停止运转。因此，对车用汽油及航空煤油都有其限制指标。
3、判断油品贮存和运输时的损失油品含轻组分越多，其饱和蒸气压越高，在储存运输和使用过程中蒸发损失也越大。当贮存、灌注及运输汽油时，轻质馏分总会有损失，根据汽油饱和蒸气压可判断出轻质馏分的损失程度。汽油的蒸气压越大，在贮存时的蒸发损失也越大。这不仅造成损失大，还污染环境，而且增大了着火的危险性。
4、判断油品启动性能的好坏蒸气压过低会影响油料的启动性能，并减少了燃烧性能良好的轻组分。因此根据不同的季节分别规定了对蒸气压的要求（例如国家汽油标准就分别规定了冬季和夏季的蒸气压指标）。
饱和蒸气压是液体蒸发和气体冷凝速率相等时，气体对液面的压强，蒸发越多，其饱和（平衡）气相就越多，对液面的压强（蒸气压）就越大。可见，一种液体蒸气压越大，就越易挥发。例如相同体积等条件下的密闭箱子内，分别装有未满的等物质量的水和乙醇，两种液体会向上部真空空间挥发，乙醇挥发的多，其蒸气压当然比水大得多
如果液体上方的蒸气压小于饱和蒸气压，那么液体就会挥发，直到蒸气压等于饱和蒸气压为止。所以如果饱和蒸汽压越大，液体就越容易蒸发，以达到液－气平衡。
比如，在19℃和26℃时，乙醇的饱和蒸汽压分别为5.3kPa和8.0kPa，而水的饱和蒸汽压分别为2.3kPa和3.2kPa，所以在室温时乙醇比水更容易挥发。
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