大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安阳传祺服装厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍安阳传祺服装厂的解答，让我们一起看看吧。
感觉近几年国产车崛起了，一些合资车纷纷掉价，你认为国产车能走向国际吗？
你说的感觉近几年国产车崛起，合资汽车降价，国产车会走上世界吗？我也感觉用不了几年中国汽车就会走向世界，现在就有好的车世界就很有名气，向中国宇通客车，金龙客车，比亚迪客车和小车，还有长城汽车，吉利汽车，奇瑞汽车等好多都在外国卖的很好，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
最近几年的国产车的发展，相信很多人都是看在眼里的，在国产车崛起的年代，合资车和一些国外的车也是不得不选择降价，但是合资车越来越便宜的时候，你知道为什么国产车反倒越来越贵了呢？相信很多人都没有注意过，买车一定不要贪图便宜！
很多人都知道，合资车已经是越来越便宜了，各样的降价和优惠看起来都是特特别的诱人。有很多人都以为国产车的崛起影响了合资车的销量，所以才导致了降价。其实这样的说法也不错，单页不是全对。今天就来分析一下！
其实合资车的降价一方面是因为国产车的崛起，但是另一方面也是因为合资车也学习了国产车曾经的造车办法，就是在有些配置上面惊醒了减配。很多人也是都意识到了这些。
知道合资车有着一些举动之后，相信有很多人理解了为何如今的国产车，会越开越贵了，曾经的国产车生存不下去，所以才靠着廉价来生存。但是如今国产车的技术崛起，也摘掉了“低端”的标签，所以越来越好了！
因为市场具有信息延后效应，一款产品或者一个品牌在初期发展时，往往不太被人关注到，这个阶段属于市场拓宽的过程。而当它的优秀开始被第一个行业外的受众所了解时，也已同时被很多其他***受众接触到了，便会一夜之间口碑显著，就是题目中“突然”的原因了。
实际上，我们的自主研发一直都在飞速前进，近年来也迎来了成果集中爆发期，因此就会觉得“国产车突然崛起了”。
举个例子，一直以来，混动技术都是公认的技术难度奇高的领域，它需要融合发动机、三电以及混动策略控制三个细分领域的先进技术，过去，最先进的混动技术一直被国外品牌所牢牢把持，如功率分流构型，双电机串并联构型的混动技术等。彼时中国汽车品牌多是P2单电机混动架构，产品体验相去甚远。
事实上，在混动技术这一块，大家也都憋着劲呢，早就开始了研发布局。2020年12月，从我们柠檬混动DHT开始，中国汽车品牌的双电机混联混动技术一个接一个，混动格局“突然”迎来了百花争鸣的局面。
此外，传统动力上中国人有了自己的3.0T+9AT高阶动力；新能源领域，新化学体系电池，新工艺电池，新电池安全技术等等我们中国汽车品牌也一步步走在了前列；此外，还有智能化技术等等也是我们的强项。而这些汽车行业的先进科技成果，都是近两年集中爆发的。或许，这就是为什么我们会感觉到“国产车突然崛起了”吧。
合资车和进口车的价格不断在下降，起决定性作用的是国产车质量不断完善、国产车性能不断增强、国产车的价格非常便宜，国产车目前已经走向国际了，奇瑞、长城、长安、比亚迪、吉利等多款国产车型已经在其他国家有了一席之地，而且就其质量而言已经得到其他国家用户的青睐，在其他国家，我们的自主品牌价格堪比bba，国产品牌已经崛起，相信用不了多久就会和轻工业产品一样，无处不在！
2022上半年，中国汽车出口首次超过德国，位列世界第二。
这个数据包含合资企业，以及独资的特斯拉等别欺负的出口量。但是，这是巨大突破
国内出口量比较多的企业，奇瑞，长城，吉利，上汽等。出口地以中东和东南亚，俄，南美，澳为主。依然是主打性价比。
新能源行业，中国说第二，没其他国家敢说第一。汽车行业的迎来前所未有的变局。这个机会稍纵即逝。
长城的哈佛h6在很多国家也是畅销车，甚至比国内都先使用混动。奇瑞瑞虎8也以极高的性价比受到欢迎。上汽则用MG名爵（名爵是以前英国品牌），来卖国内热销车型，牌子，好车型都具备。
吉利收购的宝腾，东南亚份额一直不低。
国际化，难点在于品牌建立，和本土化。byd还有成本控制，新能源成本较高。品牌形象要重新建立。国际化好处就是，竞争小，国外的品牌，呢抠搜的内饰，呢价格，压力小的多。
国内车企国际大卖早晚得事。
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