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西工大是个怎样的学校？飞行器设计专业就业情况咋样？
西工大飞行器动力工程固体火箭发动机方向，隔壁专业就是飞行器设计，和飞设也算有缘。也算是飞设的半个徒弟了。航空航天这种专业，本科和研究生那是两个概念，硕士研究生和博士研究生又是不同的情况。
本科的话，只能去下面的工厂干生产管理了，设计估计是没戏了，硕士好一些的能去北上等大城市的科工，科技，或者中航工业研究所，运气差的那就只能是边远城市了，博士感觉还不如硕士容易找工作，具体不太了解了。
以上说的都是不改行，如果改行，那就可以天马行空了。就业的话肯定都没问题。但是高薪很难。但是学飞设，觉得薪资太低，也可以跳出体系，去民用航天或者很火的无人机，但是现在报考的话，等到硕士毕业，七年之后是什么样子不好说了。
西北工业大学坐落于陕西西安，是一所以发展航空、航天、航海（三航）等领域人才培养和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是国家“一流大学”建设高校（A类），隶属于工业和信息化部。新中国成立以来，西工大一直是国家重点建设的高校，1960年被***院确定为全国重点大学，“七五”、“八五”均被***院列为重点建设的全国15所大学之一， 1995年首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，是“卓越大学联盟”成员高校。
飞行器设计与工程在航空学院、航天学院、民航学院分别招生
航空学院
本科生毕业后能在航空航天领域的飞行器设计研究所、飞行器制造公司、民航公司、军队及其他相关企业从事航空和航天飞行器设计与研究、飞行器控制、飞行器信息处理与传输等方面的研发工作，或者在高等院校、***部门和军队从事与本专业有关的教育和技术管理工作。
航天学院
学生毕业后可在航空、航天、兵器等领域从事飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等研究设计工作；或在飞行器制造、维护及生产第一线从事飞行器的设计制造、试验、运行管理和经营销售等方面的应用研究、技术开发工作;或在国内外知名高校继续深造
民航学院
毕业生就业方向主要分布在民航研究单位、适航审定部门、航空、航天等行业的研究所、航空航天国有大型企业、外资企业、民航相关的企事业单位、航空公司等。
来自网友：
西工大是985/211/双一流的一本，我高考2019年637分，全省2880名，可以上哈工大的，但我选择了西工大的航空航天，献身航空与航天，不枉此生！隔壁的飞行器设计专业也是相当不错的，但我也是建议继续深造，毕竟现在本科生太多了。就业的话就是看你想去哪个单位了，有的单位不好进，一般的单位不难进。三航毕业生基本上就业问题不大，但是想去航天一院、中航618等单位就得看个人了，好的单位竞争也大。就业单位一般是北京（主要是航天科工、航天科技）、上海（航天科工八院、商飞、商发、上飞院）、西安（中航618、兵器203、航天六院、西飞、603、试飞院）和成都（成飞、611、中电10所），其他的武汉、南昌、天津和景德镇等地也有单位。待遇嘛，硕士一般年薪12万左右，有的单位多些。但总得来说待遇偏低，性价比低，属于工作全靠情怀的那种。
我主要谈一谈我在西工大学飞行器设计的感受，切记，这个只是我的感受，不代表他人观点，仅供参考。对于各大排名榜单，我的观点是认清现实。西北工业大学的实力就在那里，从整体上看，他不是最强的工科学校，但也绝非一无是处，他有自己的特色——三航，航空航天我就不多说了，航海稍微提一下，西工大的航海主要侧重的是水下攻击方面。学校的概况，现在有两个校区，友谊校区（市内，出行方便），长安校区（秦岭脚下，相对偏僻），还有在建的江苏太仓校区（21年投入使用一期），建成后实力应该会提升一截。具体的学院我也不展开了，我对其他学院也不是特别了解。就业压力还好吧，毕竟当初选择这个专业的时候就做好了充分的思想准备。
肯定是要读研的，尽量争取读博，不然工作真的不太好找。当然大多数专业可能也存在这种现象。尽管比航天可能好一点点，可是出来之后大多数还是在国家相关部门工作叭。薪资待遇肯定不会特别特别高，但是也足够在一个城市立足。
你认为西北工业大学在社会上的知名度怎么样？
西北工业大学历来被人们称为“低调而神秘的大学”，可见它的知名度和它的实力是不太相称的，西北工业大学作为国防七校成员，是国内唯一一所同时发展三航（航空、航海、航天）工程教育和科学研究的高校，它对我国国防事业培养了无数人才，做出了不可磨灭的巨大贡献。
为什么它的知名度和它的实力不相称，我觉得大家基本是有共识的，不外乎这几个方面的原因，一是它的军工背景，因为很多专业涉及国家机密，所以不宜做过多的宣传。西工大拥有全国第四所、西北唯一的国家级保密学院；二是所在地域，因为地处西安，西安高校众多，把它的光芒掩盖了，当然把西北工业大学放到北京，恐怕想低调也不容易了；三是它不喜欢宣传造势，低调务实的优良作风，使它甘于默默发展。最新发布的《2018-2019中国高校社会影响力排行榜》上，西工大名列全国第32位，在校友会的排行榜上也是32位，的确和它的实力不太相符。
西工大有2个一流学科，分别是机械工程和材料科学与工程，它的材料科学、工程学、化学、计算机科学等4个学科群进入ESI国际学科排名前1%。它有2个国家重点一级学科，分别是材料科学与工程和航空宇航科学与技术。在第四轮学科评估中，它表现不够理想，只有3个A类学科，分别是1A+（航空宇航科学与技术）、1A（材料科学与工程）、1A-（计算机科学与技术）。
在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师为西工大校友。在航天领域，“航天三少帅”中的张庆伟和雷凡培、中国探月工程总设计师吴伟仁等，一大批西工大杰出校友为我国航天事业的飞速发展做出了突出贡献；航海领域同样有大批的杰出校友活跃在船舶工业、水中兵器行业的重要管理岗位与核心技术岗位上，英才辈出，不胜枚举。大批西工大学子成为行业精英、国之栋梁，在人才培养领域形成了独有的“西工大现象”。
中国第一架无人机、第一台地效飞行器、第一***用机载计算机等众多的中国第一在西工大诞生。它还参与大飞机、载人航天与探月等10个重大专项的论证及科研攻关，参与了神舟系列飞船研制。在朱日和阅兵时，歼-20***战斗机、运-20大型运输机、歼-15航母舰载机备受关注，而它们的设计师杨伟、唐长红、赵霞竟然都来自于西工大的同一个班；建军90周年阅兵式当中，由西北工业大学研制生产的三种型号无人机组成的无人机方队，同样惊艳了世界；国庆70周年大阅兵时，西工大的无人机第三次接受检阅。
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