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烟台栖霞市能发展起来吗？
土生土长的栖霞人，栖霞是一个非常有潜力的地方，栖霞的老百姓大部分很务实，有很好的群众基础，只要有好的带头人和政策，未来一定是炸裂式的发展！
我自己一点建议，抛砖引玉：
第一：领导班子思路一定要放开，有担当！
第四：争取莱阳-栖霞-蓬莱高铁
第五：办特色大学！办大学！大学！
希望未来走在栖霞的街道上能看到更多的年轻人！
栖霞的出路在哪里？她是烟台市唯一不靠海的内陆山区丘陵县级市，作为烟台市的水源地，没有也不可能有像样的工业经济，果树产业苹果是栖霞经济的唯一支撑，但也基本上仅限于生果经济，几乎没有果品深加工行业，只有苹果生果的生产，包装，储存与运输。随着时间的推移，栖霞的果业经济也面临着许多问题，果树老化，品种退化，价格下降，成本上升，果农收入连年下降。尤其是由于栽植面积庞大，号称中国苹果第一市！形成了单一产业，回旋余地非常有限，面临着更致命的问题，缺水！苹果种植是耗水产业，由于面积庞大，需要巨量的水进行灌溉，作为烟台市的水源保护地，再加上这些年来自然降水不足，就过量开***使用地下水，致使地下水位持续下降，井越打越深，有时饮用水都成问题。水与果树面积比例严重失衡！栖霞面临着经济转型，产业升级的艰巨任务，否则难以实现可持续发展！然而经济转型产业升级，又有很多限制，一是作为烟台水源地保护的环保压力，不能上大型的工业项目，也不能上耗水多的果品深加工项目。二是交通的极为不便，204国道，铁路都没有经过栖霞的中心地带，栖霞被边缘化了！三是人口流失严重，太多有能力的人都离开了；外来人口又很少，致使经济循环的链条很少，很短，死气沉沉！依现在的条件看，栖霞经济转型产业升级只有一条路可走，那就是旅游，疗养，养老。如果能争取上级的支持，彻底改善栖霞中心区的交通状况，兴办大学城，科研园区，也是一个选项。
栖霞人来回答一下吧！
栖霞面积很大，2000多平方公里，山东省内绝对排前十名。所以要问栖霞能不能发展起来，不准确，因为栖霞有的镇可以发展很好的，但大部分不好。
首先，2000多平方公里的土地80%都是山区，只有东北角的桃村和西南角的观里官道有两块低矮的丘陵，勉强算是平原。山区意味着交通不便，没有路自然难致富！
栖霞县城在山谷里，十多年前上学时什么样现在还是什么样，而且现在人气没有原来旺了。县城没有一家大型商场，大部分时尚女装品牌都没有卖。国庆节期间，想买一罐美赞臣蓝臻奶粉，找了一个上午没有买到。后来才明白，因为没有连锁的母婴店，蓝臻只走大渠道，小店拿不到货，所以没有卖的。所以说栖霞县城注定就这样了，除非中国发生剧变。
还记得2007年看过一个新闻，栖霞连续11年是***生育先进县，那时就感觉不好了，没有人的地方肯定没有前途。这样的事居然还在宣传。现在去栖霞看看，汽车4s店都没有几个。不多的人口中，大部分是老人，苹果不值钱，没有什么消费能力，根本撑不起4s店。反观龙口莱州，都有4s店一条街，大部分汽车品牌都有卖。
栖霞作为烟台唯一一个不靠海的县，群众思想本就保守，务农为主，鲜有村办企业，现在的环保大环境下，以后就更不可能有了，小工业致富的年代已经过去了。种苹果只能温饱，要致富不可能。
栖霞东北角，中桥亭口靠近烟台的福山区，发展还可以。桃村有铁路高铁204国道穿过，是发展最好的镇了。栖霞除了这几个镇，其他地方都不可能有前途。
一帮穷亲戚在一起，不可能致富。栖霞要想发展，必须拆分。
第一种方案，西北角的苏家店镇划给龙口，西面的寺口官道观里划给招远，南面的杨础蛇窝划给莱阳，北面发展较好的中桥桃村和栖霞市区划成烟台市辖区，或者组成小的栖霞市。栖霞市区直接改成一个街道办事处就可以了。三条街的县城，不比东北的县城好多少。接收栖霞乡镇的县市，要大力给予财政支持。这样才有可能发展。
第二种方案，放弃发展，栖霞山区的人口慢慢向外迁移，主要迁移到东北角和西南角两个平原地区，山区还给大自然，几十年后，胶东屋脊是一个巨大的原始森林。这种方式无为而治即可，现在看，***就是打算这样。
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